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2026 그랜저가 주목받는 이유 현대자동차 가 선보인 2026 더 뉴 그랜저는 단순한 부분변경을 넘어 미래형 플래그십 세단의 방향을 보여주는 모델입니다. 1986년부터 이어온 그랜저의 역사 위에 AI 기술과 소프트웨어 중심 차량 개념을 결합해 새로운 이동 경험을 제시했습니다. 고급감은 유지하면서 기술 경쟁력까지 끌어올린 점이 가장 큰 변화입니다. 2026 그랜저 핵심 정보 한눈에 항목 주요 변화 디자인 샤크노즈 전면부·히든 안테나 적용 디스플레이 17인치 대형 화면 탑재 AI 기능 글레오 AI 기반 대화형 서비스 안전기술 기억 후진 보조·페달 오조작 방지 가격 4,185만원부터 시작 이번 모델은 현대차 최초 AAOS 기반 플레오스 커넥트와 글레오 AI를 적용했습니다. 운전자와 자연스럽게 대화하며 일정 추천, 차량 제어, 정보 검색 기능까지 제공해 자동차가 단순 이동수단을 넘어 생활 플랫폼으로 진화하고 있습니다. ▲ 2026 그랜저 출시 외관 디자인 ▲ 2026 그랜저 출시 실내 17인치 디스플레이와 프리미엄 공간 하이브리드와 첨단 기능 경쟁력 강화 차세대 하이브리드 시스템은 성능과 연비를 동시에 높였고, 스마트 비전 루프와 2열 리클라이닝 기능도 적용했습니다. 여기에 기억 후진 보조, 전동식 에어벤트 등 편의 기술이 추가되며 패밀리 세단 경쟁력까지 강화했습니다. 향후전망 2026 그랜저 출시는 국내 대형 세단 시장 변화의 시작점이 될 가능성이 높습니다. 앞으로 자동차 시장은 하드웨어 경쟁보다 AI와 소프트웨어 생태계 중심으로 이동할 전망입니다. 그랜저가 미래형 스마트 세단 기준을 새롭게 만들 수 있을지 관심이 집중되고 있습니다. 2026 그랜저 출시 자세히 보기

▲ 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’  신차급 변화를 달성한 ‘더 뉴 그랜저’가 우리나라 자동차산업에 새로운 기록을 남겼다. 현대자동차 는 4일(월)부터 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간 현대자동차 대표 플래그십 세단 더 뉴 그랜저의 첫 날 계약대수가 17,294대 기록했다고 밝혔다. 이는 지난 2016년 11월 출시한 6세대 그랜저가 보유하고 있던 역대 최다 첫날 사전계약 대수 15,973대를 무려 1,321대 초과 달성한 것이다. 특히 풀체인지 모델이 아닌 페이스리프트(부분변경) 모델이 최다 사전계약 기록을 달성하는 것은 우리나라 자동차산업 역사상 전례가 없었을 정도로 상당히 이례적인 일이다. 이로써 더 뉴 그랜저는 우리나라 역대 최다 사전계약 기록(첫날)을 보유한 모델로 등극하며 현대자동차를 대표하는 플래그십 모델로 확실히 자리매김했다. 현대자동차 관계자는 “더 뉴 그랜저가 단 하루 만에 고객들로부터 폭발적인 반응을 얻을 수 있었던 데에는 시대를 앞서가는 미래지향적 디자인과 함께 신차급으로 대폭 향상된 상품성으로 변화된 고객들의 요구와 기대감에 부응했기 때문”이라고 설명했다. 실제로 더 뉴 그랜저는 헤드램프와 그릴의 경계를 의식하지 않고 ‘파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel)’이라는 현대자동차만의 보석모양 패턴을 사용해 헤드램프와 그릴을 통합시켜 독창적이면서도 강력한 전면 디자인으로 그랜저만의 프리미엄을 강조했다. 내장 디자인 역시 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션을 경계가 없는 심리스(Seamless) 스타일로 통합시키고, 고급 라운지를 연상시키는 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 적용해 최근 고객들이 선호하는 스타일을 적극 반영했다. 또한 현대자동차 대표 플래그십 모델로서 탑승자뿐만 아니라 보행자까지 세심히 배려하는 최첨단 안전·편의 사양에 대한 호응도 높았다. 더 뉴 그랜저는 교차로에서 좌회전할 때 마주 오는 차량과의 충돌도 방지해주는 ‘전방 충돌방지 보조-교차로 ...

▲ 프리미엄 세단 페이스리프트 ‘더 뉴 그랜저’ 신차급 변화를 달성한 ‘더 뉴 그랜저’의 사전계약이 시작됐다. 현대자동차㈜는 이달 출시 예정인 프리미엄 세단 더 뉴 그랜저의 사전계약을 전국 영업점에서 시작한다고 4일(월) 밝혔다. 더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 현대자동차를 새롭게 대표할 플래그십 세단으로서 강화된 상품성과 혁신적인 디자인이 특징이다. ■ ‘R-MDPS 장착’ 3.3 가솔린, ‘신규 탑재’ 2.5 가솔린 등 엔진 라인업 4종 더 뉴 그랜저는 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드, 3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 동시에 출시된다. 3.3 가솔린 모델은 6기통 3.3 가솔린 엔진이 구현하는 최고출력 290마력의 힘을 발휘한다. 3.3가솔린 모델에 기본 적용된 R-MDPS(랙 구동형 파워스티어링)는 응답성 향상을 통해 개선된 조향감을 제공한다. 2.5 가솔린 모델은 차세대 엔진 스마트스트림 G2.5 엔진을 신규 탑재하며 기존 2.4 가솔린 모델 대비 연비와 동력성능, 정숙성을 모두 개선했다. 스마트스트림 G2.5 엔진은 속도와 RPM(분당 회전수)을 고려해 MPI(간접분사) 또는 GDi(직접분사) 방식을 선택, 연료를 최적으로 분사한다. 하이브리드 모델은 개선된 17인치 하이브리드 전용 에어로 휠을 장착하는 등 공력 성능을 높였으며, 3.0 LPi 모델은 LPi 탱크를 기존 실린더 형태 대신 원형으로 새롭게 적용해 적재 공간을 키웠다. 아울러 더 뉴 그랜저는 19인치 휠 공명기 적용, 후면 유리 두께 증대, 하체 보강 등을 통해 한 차원 개선된 실내 정숙성을 구현했다. ■ 탑승자, 보행자 모두 배려하는 최첨단 편의·안전사양 더 뉴 그랜저는 탑승자뿐만 아니라 보행자까지 세심히 배려하는 최첨단 편의 및 안전사양을 대거 적용했다. 현대자동차 최초로 적용한 공기청정 시스템은 미세먼지 감지 센서와 마이크로 에어 필터로...