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11월 8~9일 주말 고속도로 교통전망 요약 다가오는 주말, 한국도로공사 는 11월 8일(토)과 9일(일) 전국 교통량이 각각 585만대, 499만대로 예상된다고 발표했습니다. 단풍 시즌이 한창인 만큼 지방으로 이동하는 차량이 많아 토요일 오전에 극심한 혼잡이 예상되며, 일요일 오후에는 귀경 차량으로 정체가 이어질 전망입니다. 이번 주말 고속도로 이용 시 혼잡 시간대를 피한 출발이 필요합니다. 11월 8일(토) 주요 교통 흐름 및 혼잡 시간 토요일에는 수도권에서 지방으로 45만대가 이동할 것으로 보이며, 오전 11시 전후에 가장 막힙니다. 특히 경부선, 영동선, 서해안선이 대표적인 정체 노선으로, 서울~부산 구간은 최대 6시간 40분이 걸릴 수 있습니다. 귀경 방향(지방→수도권)은 저녁 8시 이후부터 서서히 해소될 전망입니다. 구간 예상소요시간(최대) 서울→대전 3시간 00분 서울→부산 6시간 40분 서울→광주 4시간 30분 서서울→목포 4시간 50분 서울→강릉 3시간 40분 남양주→양양 2시간 50분 11월 9일(일) 귀경 정체 예상 및 시간대 일요일에는 귀경 차량이 집중되어 오후 4시부터 6시 사이 서울방향 정체가 가장 심할 것으로 보입니다. 서울~부산은 최대 6시간 20분, 서울~광주는 4시간 40분 정도 소요될 전망입니다. 특히 영동선과 서울양양선의 경우 오후 5시 전후로 혼잡이 극심할 것으로 예상됩니다. 구간 예상소요시간(최대) 부산→서울 6시간 20분 광주→서울 4시간 40분 목포→서울 4시간 40분 강릉→서울 4시간 20분 양양→남양주 3시간 20분 향후전망 이번 주말은 본격적인 가을 단풍 절정기이자 행락철의 정점으로, 고속도로 정체는 불가피할 것으로 보입니다. 한국도로공사 는 실시간 교통정보 앱을 통한 우회경로 확인과 혼잡 시간대(토 오전, 일 오후) 피출발을 권장하고 있습니다. 날씨가 맑은 만큼 교통량이 늘어날 것으로 예상되므로 안전거리...

11월 첫 주말 고속도로 교통전망 – 혼잡시간과 노선별 요약 정리 맑은 날씨와 단풍철이 겹치며 11월 첫 주말 전국 교통량이 평소보다 많을 것으로 예상됩니다. 한국도로공사 에 따르면, 11월 1일(토)은 수도권에서 지방으로, 2일(일)은 지방에서 수도권으로 이동 차량이 집중되어 혼잡이 예상됩니다. 특히 오전 11시 전후(토요일 지방방향), 오후 5시 전후(일요일 서울방향)가 가장 막힐 전망입니다.     11월 1일(토) 교통상황 핵심 요약 전국 572만대가 이동할 것으로 보이며, 수도권↔지방 간 차량은 각각 46만대 수준입니다. 주요 구간별 예상 최대 소요시간은 다음과 같습니다.    구분 서울→대전 서울→부산 서울→광주 서울→목포 서울→강릉 남양주→양양 소요시간(지방방향) 3시간10분 6시간20분 4시간20분 5시간00분 3시간40분 2시간40분 지방 방향은 오전 11시경 경부선·영동선 구간이 가장 혼잡할 것으로 보이며, 혼잡은 저녁 9시 이후 해소될 전망입니다. 11월 2일(일) 교통상황 핵심 요약 다음날인 일요일은 귀경 차량이 몰리며 전국 이동량이 약 519만대로 줄지만, 서울방향 정체는 오후 5시부터 오후 6시 사이 최고조에 달할 것으로 예측됩니다. 구분 대전→서울 부산→서울 광주→서울 목포→서울 강릉→서울 양양→남양주 소요시간(서울방향) 2시간50분 6시간10분 4시간40분 4시간50분 4시간30분 3시간10분 서울방향 주요 정체는 영동선·서해안선 중심으로 나타날 전망이며, 밤 11시쯤 해소될 것으로 보입니다. 맺음말 11월 첫 주말은 단풍철 막바지와 겹쳐 교통량이 높은 수준을 유지할 것으로 보입니다. 토요일 오전에는 지방방향, 일요일 오후에는 서울방향으로 집중 정체가 발생할 가능성이 크므로, 출발 시간 조정이나 실시간 교통정보 확인을 권장드립니다. 최신 교통상황은 한국도로공사 홈페이지 또는 ‘고속도로 교통정보 앱’을 통해 실시간으로 확인하실 수 있습니다.

▲ 최근 3년간(2016~2018년) 월별 사망자 및 보행자, 이륜차 교통사고 현황 한국교통안전공단 은 최근 3년간(2016~2018년) 교통사고 현황을 분석한 결과, 단풍철이 시작되는 10월에 교통사고가 가장 많이 발생했다고 밝혔다. 최근 3년간 교통사고 사망자는 12,258명으로 이 중 1,233명(10.1%) 10월에 발생했으며, 이는 하루 평균 13명이 사망한 것으로, 시간으로 환산할 경우 2시간마다 1명이 사망한 것으로 나타난다. 야외활동에 적합한 쾌적한 날이 많아 보행 활동이 증가함에 따라 보행사망자 역시 10월이 가장 많은 것으로 나타났다. 최근 3년(2016~2018년)간 발생한 4,876명의 보행 교통사고 사망자 중 10.8%(527명)가 10월에 발생하였으며, 월 평균 치사율 3.41보다 19.6% 높은 4.08의 치사율을 보였다. 가장 취약한 시간대로는 일몰시간대가 포함된 18~20시로 전체 보행사망자의 22.0%, 부상자의 17.2%가 발생했다. 본격적인 가을 행락철을 맞이하여 주요 관광지에서 쉽게 찾을 수 있는 전세버스의 교통사고도 10월이 가장 위험한 것으로 분석되었다. 최근 3년간(2016~2018년) 전세버스 교통사고 사망자 103명 중 18.5%(19명)가 10월에 발생하였으며, 고속국도 치사율은 28.6으로 다른 도로에 비해 가장 높게 나타났다. 이 밖에도, 10월은 이륜차 교통사고 사망자가 가장 많이 발생한 달로 밝혀졌다. 최근 3년간 월평균 103.6명의 교통사고 사망자가 발생한 반면, 10월에는 월평균보다 40.9% 많은 146명의 사망자가 발생하였다. 연령대별로 분석한 결과, 사망자수는 65세 이상 고령운전자가 32.9%(48명)로 가장 높게 나타났으며, 사고건수는 10대와 20대 이륜차 운전자의 교통사고가 전체 사고건수의 43.8%(1,773건)로 가장 많았다. 공단은 10월을 올해 교통사고 사망자 감소목표 달성에 분수령이 되는 가장 중요한 달로 보고 국토교통부, 경찰, 지자...