디엔피넷뉴스

급발진 의심사고, 무엇이 문제였을까요 최근 급발진 사고에 대한 불안이 커지고 있습니다. 이와 관련해 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 2025년 한 해 언론에 보도된 급발진 의심사고 149건을 분석한 결과를 발표했습니다. 분석 결과, 많은 분들이 우려하던 차량 결함보다는 운전자 페달 오조작이 사고의 핵심 원인으로 확인되었습니다. 이번 자료는 급발진 논란을 한 번에 이해하는 데 중요한 기준이 됩니다. 149건 분석으로 드러난 사고의 실체 조사 결과 149건 중 109건(73.2%)이 페달 오조작으로 확인됐으며, 차량 결함에 의한 급발진은 아직까지 확인되지 않았습니다. 특히 사고의 75.2%가 60대 이상 운전자에게서 발생했고, 정차 또는 저속 주행 중 사고 비중이 69.4%로 높았습니다. 이는 주차장, 아파트 단지, 간선도로 등 일상적인 공간에서 사고가 집중된다는 점을 보여줍니다. 구분 주요 내용 총 사고 건수 149건 페달 오조작 109건 (73.2%) 60대 이상 비중 75.2% 정차·저속 중 사고 69.4% 전기차 특징 등록대수 대비 사고 비율 높음 고령 운전자와 저속 환경이 핵심 변수 연령별로 보면 60대, 70대 운전자가 사고의 절반 이상을 차지했으며, 이는 순간적인 판단 착오와 페달 혼동 가능성을 시사합니다. 또한 고속 주행보다는 크립 주행이나 정차 직후 사고가 많아 “급가속 체감”이 실제 급발진으로 오인되는 경우가 적지 않은 것으로 분석됩니다. ▲ 급발진 의심사고 페달오조작 분석 향후전망 한국교통안전공단은 페달 오조작을 줄이기 위해 전자식 주차브레이크 활용 비상 대응 안내와 함께, 페달 오조작 방지 기술을 민간에 개방하고 평가 제도를 강화하고 있습니다. 앞으로는 기술 개선과 운전자 교육이 병행되면서 급발진에 대한 막연한 불안은 점차 줄고, 실질적인 사고 예방 효과가 커질 것으로 기대됩니다. 급발진 의심사고 페달오조작 분석 자세히 보기

강릉 운전적성정밀검사장이 한국교통안전공단 에 의해 새롭게 개소되면서 영동권 운수종사자의 검사 접근성이 크게 향상되었습니다. 기존에는 춘천까지 이동해야 하는 불편함이 있었지만, 이제는 강릉에서 편리하게 검사받을 수 있어 대기 시간도 줄어들 것으로 보입니다. 이로 인해 운수종사자의 업무 효율이 더욱 높아질 것으로 기대됩니다. ▲ 2024년 9월 한국교통안전공단 부산본부 운전적성정밀검사장에서 만65세 이상 고령운수종사자들이 자격유지검사를 받고 있는 모습. 강릉 운전적성정밀검사장 개소로 인한 기대 효과 강릉 운전적성정밀검사장이 개소되면서 영동권 운수종사자의 검사 접근성이 크게 향상되었습니다. 기존에는 춘천까지 이동해야 하는 번거로움이 있었지만, 이제는 강릉에서 가까운 거리에서 검사를 받을 수 있어 편리함이 증대되었습니다. 특히, 대기 시간 단축과 검사의 편의성이 크게 개선될 것으로 보입니다. 검사장의 위치와 운영 시간 안내 강릉 운전적성정밀검사장은 강릉시 강변로에 위치하고 있으며, 개인택시 강릉시지부 1층에서 운영됩니다. 매주 목요일 오전 10시부터 12시까지, 오후 2시부터 4시까지 검사 서비스를 제공합니다. 접근성이 좋은 위치에 자리 잡고 있어, 운수종사자들이 편리하게 이용할 수 있습니다. 검사 종류와 대상자에 대한 상세 설명 강릉 검사장에서는 신규검사, 자격유지검사, 특별검사 등의 다양한 검사를 제공합니다. 신규검사: 여객운수 사업용 차량 운전자를 대상으로 하며, 3년 이내 미취업자나 재취업 예정자를 포함합니다. 자격유지검사: 65세 이상의 고령 운수종사자를 대상으로 적합한 운전 역량을 측정합니다. 특별검사: 중상 이상의 사고를 유발한 경우나 벌점이 높은 운전자를 대상으로 합니다. 강릉 운전적성정밀검사장 개소의 의의와 향후 전망 강릉 운전적성정밀검사장의 개소는 영동권 운수종사자들의 검사를 위한 접근성을 크게 향상시키고, 업무 효율성을 높이는 중요한 변화를 가져왔습니다. 앞으로도 한국교통안전공단은 운수종사자들의 편의...