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GV60 마그마, 제네시스가 여는 럭셔리 고성능의 출발점 제네시스 가 공개한 ‘GV60 마그마’는 브랜드가 앞으로 10년간 펼쳐갈 럭셔리 고성능 비전을 담은 첫 양산형 모델입니다. 낮고 넓은 비율, 전용 컬러, 3홀 디자인 등 마그마만의 정체성을 선명하게 드러내며 출시 직후부터 큰 관심을 모으고 있습니다. 방문자분들이 궁금해할 핵심 정보를 한 번에 확인할 수 있도록, 가장 중요한 사양을 요약해 정리했습니다. ▲ GV60 마그마 정면 GV60 마그마 핵심 디자인·성능 요약 GV60 마그마는 최대 토크 790Nm, 최고속도 264km/h, 제로이백 10.9초라는 강력한 성능을 기반으로 하면서도 ‘보이지 않는 힘의 존재감’을 담은 정제된 디자인이 특징입니다. 낮아진 전고, 확장된 전폭, 전용 3-홀 범퍼와 리어 스포일러 등으로 공력 성능과 안정성을 강화해 일상과 퍼포먼스를 모두 만족시키는 균형을 갖췄습니다. GV60 마그마 핵심 제원 수치 최고 출력 합산 478kW(부스트 포함) 최대 토크 790Nm 0–200km/h 10.9초 배터리 용량 84kWh 타이어 275/35/R21 몰입형 주행 경험을 위한 마그마 전용 기능 GV60 마그마는 SPRINT·GT·MY 등 마그마 전용 드라이브 모드, 15초간 성능을 끌어올리는 부스트 모드, 강력한 출발 가속을 제공하는 런치컨트롤 등을 탑재했습니다. 또한 3-서클 클러스터, 전용 가상 사운드 시스템, HPBC 배터리 컨트롤, 가상 변속 시스템(VGS) 등으로 감성·정보·반응성을 모두 높여 운전의 몰입감을 강화합니다. ▲ GV60 마그마 도어·후드 오픈 퍼포먼스 ▲ GV60 마그마 실내 인테리어·운전석 제네시스의 10년을 이끌 ‘럭셔리 고성능’ 시대 GV60 마그마는 시작에 불과합니다. 제네시스는 마그마 GT 콘셉트를 비롯해 향후 라인업 전체에 ‘럭셔리 고성능’을 확장해 가속·출력 중심의 경쟁을 넘어 ‘정제된 감성과 퍼포먼스의 균형’이라는 새로...

럭셔리 자동차 브랜드 제네시스 가 미국 고속도로 안전보험협회 (IIHS) 충돌평가에서 최고 안전성을 입증했습니다. 제네시스 GV70과 GV70 전동화 모델은 최고 등급인 ' 톱 세이프티 픽 플러스 (TSP+)'를 획득하며, 강화된 평가 기준에서도 우수한 성과를 기록했습니다. 이로써 제네시스는 올해 가장 많은 TSP+ 선정 모델을 보유한 브랜드로 자리매김하며, 탁월한 안전성을 다시 한번 증명했습니다. GV70과 GV70 전동화 모델의 TSP+ 획득 배경 GV70과 GV70 전동화 모델이 TSP+ 등급을 획득한 것은 제네시스의 안전성에 대한 노력을 보여주는 결과입니다. 이들 모델은 충돌 안전성과 충돌 예방 성능에서 모두 최고 수준을 달성했습니다. 특히, 올해 더욱 강화된 평가 기준에서도 이러한 성과를 거두었다는 점은 제네시스가 안전을 최우선으로 하는 브랜드임을 입증합니다. IIHS 충돌평가 기준의 변화 2023년부터 IIHS의 충돌평가 기준이 더욱 엄격해졌습니다. 뒷좌석 탑승객 보호와 보행자 충돌 방지 시스템에 대한 평가가 강화되었고, 전방 및 측면 충돌, 전조등 성능 평가에서 양호한 성적을 받아야만 TSP+ 등급을 받을 수 있습니다. 특히, 전면 충돌 평가에는 뒷좌석 더미가 추가로 배치되어, 전방 충돌 시 뒷좌석 승객의 상해 가능성을 점검합니다. 이러한 엄격한 기준을 만족시킨 GV70과 GV70 전동화 모델은 제네시스의 안전 기술력이 반영된 결과입니다. 제네시스의 첨단 안전 기술 제네시스는 모든 모델에 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후측방 충돌방지 보조(BCA) 등 다양한 첨단 주행 안전 보조 기능들을 대거 탑재하여 고객에게 최고의 안전성을 제공합니다. 전방 충돌 방지 보조(FCA) 차로 이탈방지 보조(LKA) 후측방 충돌방지 보조(BCA) 후방 교차 충돌...