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2026년 5등급차 지원, 올해가 마지막 기회입니다 배출가스 5등급 차량을 보유하고 계시다면 올해가 조기폐차와 매연저감장치(DPF) 지원을 받을 수 있는 마지막 해입니다. 기후에너지환경부 는 2026년을 끝으로 5등급 차량 지원을 종료한다고 밝혔습니다. 최근 5년간 5등급 차량은 100만 대에서 16만 대로 84% 감소했으며, 정책 효과가 본격화된 만큼 남은 차주분들의 빠른 신청이 중요합니다. 조기폐차·DPF 지원 핵심 내용 한눈에 올해 조기폐차 지원 규모는 총 11만3천 대입니다. 5등급 차량은 조기폐차와 DPF 부착 모두 올해 종료되며, 4등급 차량은 전기·수소·하이브리드차 구매 시에만 2차 보조금이 전액 지원됩니다. 특히 4등급 경유차를 폐차하고 전기차를 구매하면 추가 전환지원금도 받을 수 있습니다. 구분 지원 내용 2026년 이후 5등급 차량 조기폐차 + DPF 부착 지원 사업 종료 4등급 경유차 조기폐차 후 무공해차 구매 시 100% 지원 전기·수소 중심 유지 신청 절차와 확인 방법 정리 조기폐차는 배출가스 누리집에서 등급 조회 후 신청하시면 됩니다. 대상 확인서 발급, 차량 상태 확인, 1차 보조금 지급 후 차량 구매 시 2차 보조금을 받는 구조입니다. DPF 부착은 대상 선정과 자부담금 납부 후 장치를 부착하면 보조금이 지급됩니다. 3월부터는 ‘내차 종합 정보’에서 예상 지원금도 바로 확인할 수 있어 더욱 편리해집니다. ▲ 배출가스 4·5등급 경유자동차 현황(보험가입 기준) 향후전망 정부는 내연기관 간 교체를 줄이고 전기·수소차 전환을 확대할 방침입니다. 5등급 차량 지원은 종료되지만, 4등급 차량의 무공해차 전환 지원은 강화됩니다. 미세먼지와 온실가스를 동시에 줄이기 위한 정책인 만큼, 대상 차주께서는 올해 안에 신청 여부를 반드시 확인하시기 바랍니다. 2026년 5등급차 조기폐차 자세히 보기

서울 전기차 보급 정책, 한눈에 이해하기 서울시 는 2026년을 기점으로 전기차 대중화를 본격화하고 있습니다. 올해 서울에서 새로 등록되는 차량 10대 중 1대는 전기차가 될 정도로 보급 속도가 빨라졌습니다. 이는 단순한 유행이 아니라, 교통 부문에서 탄소 배출을 줄이고 대기질을 개선하기 위한 핵심 정책입니다. 시민 입장에서는 보조금 확대와 지원 대상 증가로 전기차 진입 장벽이 크게 낮아졌다는 점이 가장 큰 변화입니다. 보급 대수·보조금 핵심 정리 2026년 서울시는 총 2만 2,526대의 전기차를 보급할 계획입니다. 승용차뿐 아니라 화물차, 택시, 승합차까지 지원 범위를 넓혀 실생활 활용도를 높였습니다. 특히 기존 내연기관 차량을 처분하고 전기차로 전환하면 최대 130만 원의 전환지원금이 추가로 지급되어 체감 혜택이 큽니다. 구분 2026년 지원 내용 총 보급 대수 22,526대 전기승용차 최대 754만 원 보조금 전기화물차 소형 1,365만 원 / 대형 7,800만 원 택시 추가 지원 전용 보조금 최대 250만 원 전환지원금 내연기관차 처분 시 최대 130만 원 ▲ 2026년 상반기 서울시 전기차 보급 민간 보급 물량 시민이 체감하는 변화 포인트 이번 정책의 핵심은 ‘누구나 전기차를 살 수 있게 하는 것’입니다. 청년, 다자녀 가구, 차상위 계층은 추가 지원을 받을 수 있고, 택배·영업용 차량처럼 주행거리가 긴 차종도 혜택이 강화됐습니다. 충전 인프라 확충과 화재 예방 설비 지원도 병행돼 이용 불안 요소를 줄였습니다. ▲ 2026년 서울시 전기차 보급사업 추진절차(민간) 향후전망 서울시의 전기차 확대 정책은 단기 보급을 넘어 도시 구조를 바꾸는 흐름으로 이어질 전망입니다. 전기차 누적 증가에 따라 온실가스 감축 효과는 더욱 커지고, 시민들은 연료비 절감과 정숙한 주행 환경을 동시에 누리게 될 것으로 보입니다. 앞으로 전기차는 선택이 아닌 일상이 될 가능성이 높습니다. 서울시...