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농림축산식품부는 12.22일 경기 안성(청미천) 및 12.23일 충남 천안(곡교천)에서 채취한 야생조류 분변에 대한 국립환경과학원 최종 정밀검사 결과, 고병원성 AI(H5N6형)가 12.31일 확진되었다고 밝혔다. 12.28일 H5형 항원이 검출됨과 동시에 해당지역에 「야생조수류 예찰지역」을 설정하고 21일 동안 가금류에 대한 이동통제와 소독, 예찰 등 차단방역 조치를 취하도록 하였다. 또한, 12.23일 풍서천, 12.25일 곡교천에서 야생조류 고병원성 AI가 확진된 시점에 천안지역 관내 모든 가금농가에 대해 긴급 예찰 및 정밀검사를 실시하도록 조치를 취한 바 있다. * (오리) 정밀검사, (닭 등) 임상예찰 및 간이키트 검사 농식품부는 고병원성으로 확진된 바, 관할 지자체와 가금농가는 철새 등을 통한 유입방지를 위해 철새도래지 출입통제 및 소독조치 등과 더불어 농장에 대한 방역강화 조치를 철저히 이행토록 당부하였다. 출처 : 농림축산식품부

- 내일 (월) 전국 대체로 맑겠으나, 전라서해안, 제주도 가끔 구름 많음. 2017년의 마지막 해가 저물어가고 있습니다. 몇시간 남지 않은 2018년을 앞두고 새해 첫 해돋이를 보러 가시는 분들 많으실텐데요. 전국 대부분 지역에서 맑을 것으로 보여, 떠오르는 해를 무리없이 감상할 수 있겠습니다. 지역별로 자세한 시간 살펴보시면, 서울은 7시 47분, 울산은 7시 32분에 새해 첫 해를 볼 수 있겠습니다. 다만, 기온이 크게 떨어지는 만큼 추위에 대한 대비를 단단히 하셔야겠습니다. 내일은 서해상에 위치한 고기압의 영향으로 전국이 대체로 맑겠습니다. 호남서해안과 제주도는 가끔 구름 많겠습니다. 기온은 큰 폭으로 하락하겠습니다. 내일 서울의 아침 기온 -5도, 광주 -2도가 되겠고, 낮에도 서울 3도, 대전 5도, 대구 6도에 머물겠습니다. 모레도 강추위는 이어집니다. 아침에 서울 -5도, 대구 -2도로 출발하겠고, 한낮에도 서울 2도, 대구 6도 예상됩니다. 내일 바다의 물결은 현재 풍랑특보가 발효 중인 동해와 제주남쪽먼바다를 중심으로 높게 일겠습니다. 새해 첫 주, 서울지역은 대체로 맑은 날씨가 계속되겠는데요. 강력한 추위도 함께 이어질 것으로 보여, 건강관리 잘 해주셔야겠습니다. 날씨였습니다.

- 오늘 (일) 전국 대체로 맑음 * 충남, 전라도, 제주도 가끔 구름많음. 전라서해안, 제주도 낮동안 빗방울. 전라서해안 밤부터 내일 새벽 사이 눈 날림. - 내일 (월) 전국 대체로 맑겠으나, 전라서해안과 제주도 가끔 구름많음 2017년의 마지막 날이 밝았습니다. 전국 곳곳에 눈을 뿌리던 눈구름도 걷히고, 미세먼지도 조금씩 해소되고 있는데요. 고비사막에서 발원한 황사의 영향으로 경기북부와 일부 남부지방에서는 먼지 농도가 높게 관측될 것으로 보입니다. 외출하실 때는 전용 마스크를 챙기셔야겠습니다. 현재, 하늘만큼은 대체로 맑은 모습인데요. 충남과 호남, 제주도로 구름 조금 끼어 있습니다. 낮 기온은 어제보다 조금 낮겠습니다. 서울 3도, 강릉 7도, 대전 6도, 광주 7도, 대구 8도까지 오르겠습니다. 새해 첫날인 내일은 다시 추위가 찾아오겠습니다. 서울의 아침 기온 -5도, 전주 -3도가 되겠고, 낮 기온 서울 2도, 대전 4도, 부산 8도로 예상됩니다. 바다의 물결은 대부분 먼바다를 중심으로 높게 일겠습니다. 동해중부먼바다에서는 최고 6m까지 일 것으로 보여 주의가 필요하겠습니다. 2018년 첫 주는 대체로 맑은 가운데, 평년보다 다소 추운 날이 이어질 전망입니다. 날씨였습니다.

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올해 마지막 날이 하루 앞으로 다가왔습니다. 내일 새벽까지는 전국에 눈 비 소식이 있는데요 낮부터는 차차 맑은 하늘을 되찾겠습니다. 다만 중부지방을 중심으로 다소 많은 양의 눈이 내렸고요 오늘 밤부터 내일 새벽 사이에 천둥 번개가 치는 곳이 있겠습니다. 내일 서해안과 남부지방을 중심으로 황사가 나타나겠는데요 그 밖의 지역도 미세먼지가 평소보다 높아 호흡기 관리 잘해주시길바랍니다. 또 오늘 밤부터는 안개가 끼는 곳이 많으니까요 교통안전도 유의하세요 내일 전국에 맑은 날씨가 예상되면서 해넘이를 볼 수 있겠는데요 충남과 전라도 제주도는 구름이 많아서 아쉽지만 해넘이를 보기는 어려워요 내일 아침기온 서울-2 한낮에는 서울3 광주7 부산9도 까지 오르겠습니다. 2018년 무술년 새해 첫 날인 월요일도 대체로 맑은 하늘이 예상되고요 다만 다시 추위가 찾아오겠습니다. 아침 최저기온 서울 -5 춘천-8도로 시작, 한낮에도 서울1도 대구5도에 머물겠습니다. 내일 대부분 해상에 강한 바람, 물결도 최고 5m로 매우 높아요 또 돌풍과 천둥 번개가 치고 동해안은 너울성파도 주의하세요] 새해 첫 주인 다음주는 평년보다 낮은기온이고 추위가 찾아오겠습니다. 감기 걸리지 않도록 따뜻하게 입으시길바랍니다.

2018년도 1월 부분 무이자 행사 안내 드립니다. ▦ 행사기간 : 2018.01.01~ 2018.01.31 ▦ 행사내용 : 5만원 이상 결제시 부분 무이자 할부 [Event 1] 2~6개월 무이자 할부 - 신한카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 - KB국민카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 - NH농협카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 - 삼성카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 - 비씨카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 - 하나카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 - 롯데카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~6개월 무이자 할부 [Event 2] 2~5개월 무이자 할부 - 현대카드 O 행사기간: 2018.01.01~ 2018.01.31 O 행사내용: 5만원 이상 결제시 2~5개월 무이자 할부 [Event 3] 부분 무이자 특별 프로모션 - 삼성카드 – - 6개월 : 1회차 수수료 고객부담 - 10개월 : 1~2회차 수수료 고객부담 - 12개월 : 1~3회차 수수료 고객부담 * 잔여회차 삼성카드 부담 - 하나카드 - 10개월  : 1~2회차 수수료 고객부담 * 잔여회차 하나카드 부담 - 롯데카드 - 6개월 : 1 회차 수수료 고객부담 - 10개월 : 1~2회차 수수료 고객부담 * 잔여회차 롯데카드 부

12월의 마지막 주말입니다. 연말 맞아 바깥활동 계획 하시고 계실 텐데요. 오늘 낮 동안에도 박무나 연무가 남아있겠습니다. 또 아침부터 오후 사이에는 서해안과 일부 남부지방에 약한 황사가 나타나겠습니다. 호흡기 관리 잘해주셔야겠습니다. 오후부터 내일 아침까지 전국에 눈,비소식이 있습니다. 특히, 중부지방을 중심으로 다소 많은 양의 눈이 내리겠는데요. 강원산지 최고 7cm, 서울,경기도를 포함한 그 밖의 지역 1~5cm가 예상됩니다. 또 오늘 밤부터 내일 아침 사이에 천둥`번개가 치는 곳도 있겠습니다. 추위는 주춤한데요. 중부지방, 서울 4도, 강릉 9도까지 오르겠습니다. 남부지방도 광주와 대구 8도, 부산 11도까지 오르겠습니다. 2017년의 마지막 날인 내일 낮부터는 차차 맑은 날씨를 되찾겠습니다. 기온은 점차 떨어지겠는데요. 아침기온 서울 -2도, 낮기온 서울 3도, 대전 5도가 예상됩니다. 바다의 물결은 동해먼바다에서 최고 2.5m로 일겠고, 당분간 동해안은 너울로 인한 높은 물결을 주의하셔야겠습니다. 새해 첮 주인 다음 주는 평년보다 낮은 기온을 보이며 추위가 다시 찾아오겠습니다. 날씨였습니다.

Sk텔레콤(대표이사 사장 박정호, Www.Sktelecom.Com)이 신용카드 크기에 더 가벼워진 휴대용 모바일 라우터 ‘포켓파이z’를 29일 출시한다. 휴대용 모바일 라우터는 스마트폰 데이터 요금제를 이용하면서 추가로 데이터를여유롭게 쓰고 싶은 이용자로부터 두루 인기를 얻고 있다. 주요 가입 연령층도 20대부터 40대까지 폭넓다. ‘포켓파이z’는 이용자에 친숙한 스마트폰 디자인을 채용했고, 가로 105mm, 세로 57mm 크기에 76g 무게로 지금까지 출시된 포켓파이 제품 가운데 가장 가볍다. 제품 외관을 보호하는 하드케이스를 기본 구성품으로 제공한다. Sk텔레콤은 ‘포켓파이z’에 배터리 절감기술 C-drx를 적용해 연속 사용 시간을 12시간으로 늘렸다. 전면 Oled 화면에서 데이터 사용량, 배터리 잔여량, 와이파이 신호세기 등 각종 정보를 간편하게 확인할 수 있다. 스마트폰에 ‘t포켓파이 매니저’ 앱을 설치하면, 스마트폰으로 ‘포켓파이z’를 손쉽게 제어 가능하다. 전원 On/Off와 재부팅은 물론이고, ‘게스트 와이파이’ 기능으로 타인에게 네트워크를 공유해 줄 수도 있다. ‘포켓파이z’를 이용하고 싶은 고객은 기기 구매 후 ‘t포켓파이’ 요금제에 가입하면 된다. ‘t포켓파이10’, ‘t포켓파이20’ 요금제는 각각 월 16,500원(부가세포함)에 10gb, 월 24,750원에 20gb 데이터를 제공한다. 출고가는 119,900원, 공시지원금은 70,000원이다. 색상은 블랙, 레드 2가지다. 출처 :  SK텔레콤

예로부터 벌꿀은 건강식품으로 널리 알려져 고령자들이 즐겨 섭취하는 식품으로 최근에는 국산 및 수입산 제품이 다양하게 판매되고 있으나 일부 제품의 경우 품질·안전 관리가 필요하고 1세 미만 영아의 벌꿀섭취 금지 및 사양벌꿀에 대한 소비자 정보 제공이 시급한 것으로 나타났다. * 꿀벌을 기르는 과정에서 설탕을 먹여 저장·생산한 꿀 이는 한국소비자원이 온·오프라인 매장에서 유통·판매되는 벌꿀 30개 제품(국산 15개, 수입산 15개)을 대상으로 한 시험검사(히드록시메틸푸르푸랄(HMF)) 및 표시실태 조사결과로 밝혀졌다. * 히드록시메틸푸르푸랄(Hydroxymethylfurfural, HMF) : 식품의 처리, 가공 또는 저장 중에 생성되는 화합물로 품질저하의 지표성분임. 벌꿀을 많이 가열할수록 다량 생성되며 벌꿀의 신선도를 평가하고 등급을 분류하는 척도로 사용되고 있음. 조사대상 벌꿀 30개 중 ‘마천농협 잡화꿀’(제조원: 마천농업협동조합)의 히드록시메틸푸르푸랄(HMF) 함량은 147.6㎎/㎏, ‘유기농아마존포레스트꿀’(제조원: Y.S.Health Corp./수입원: ㈜영신건강하이비)은 248.7㎎/㎏으로 기준(80㎎/㎏ 이하)을 각각 1.8배, 3.1배 초과하여 품질 상태가 저하된 것으로 확인됐다. 또한 , 6 개 제품 (20.0%) 은 국내 기준 (80 ㎎ / ㎏ 이하 ) 에는 적합했으나 Codex( 국제식품 규격위원회 ) 권고기준 (40 ㎎ / ㎏ 미만 , 열대지역의 경우 80 ㎎ / ㎏ 미만 ) 을 초과했다 . 국내 및 Codex 기준을 초과한 제품은 국내산이 15 개 중 2 개 (13.3%), 수입산이 15 개 중 6 개 (40.0%) 로 , 운송·통관에 장기간이 소요되고 수입량이 많아 판매기간이 길어지는 수입산 제품의 특성상 부적합률이 국내산 보다 높은 것으로 나타났다 . 벌꿀의 클로스트리디움 보툴리늄균 오염으로 발생하는 ‘영아 보툴리누스증’은 1세 미만의 영아에게 신경마비 증상 등을 일으킬 수 있으며, 경우에 따라서는 치명적

건강보험 급여 확대, 개인 건강검진 증가 등으로 조영제 사용이 늘어나면서 관련 위해사고도 증가하고 있다. 특히 조영제는 병원에서 사용되는 전문의약품인 탓에 소비자의 주의만으로는 사고예방이 어려워 소비자 안전확보를 위한 정부의 대책 마련이 시급하다. * (조영제) 컴퓨터단층촬영(CT), 자기공명영상(MRI) 등과 같은 진단 촬영 시 음영을 강화하여 조직 및 혈관의 상태를 보다 명확하게 확인할 수 있도록 도와주는 전문의약품 ** 조영제 안전성 정보 보고(이상사례 의심약물 보고)는 2014년 14,572건에서 2016년 18,240건으로 급증(‘2016년 의약품 안전성 정보 보고 동향분석’, 식품의약품안전처 보도자료, 2017. 3. 30.) 최근 3년간(2014.1.~2016.12.) 한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 조영제 위해사례는 106건(2014년 37건, 2015년 28건, 2016년 41건)으로 매년 꾸준히 발생하고 있다. * 「소비자기본법」에 따라 전국 62개 병원, 18개 소방서 등 80개 위해정보제출기관과 1372 소비자상담센터 등을 통해 위해정보를 수집하고 분석·평가하는 시스템(CISS: Consumer Injury Surveillance System) 조영제 위해사례 106건 중 전신두드러기·안면부종 등 중등증이 49건(46.2%), 아나필락시스 쇼크·심정지 등 심각한 중증이 25건(23.6%)으로 중등증 이상의 부작용 사례(69.8%)가 다수를 차지했다. * (유해반응 분류) 「주사용 요오드화 조영제 및 MRI용 가돌리늄 조영제 유해반응에 관한 한국 임상진료지침」의 급성유해반응 분류를 기준으로 경증·중등증·중증 등으로 구분 ** 여러장기에 동시다발적으로 나타나는 급성 알레르기 반응 중등증 사례 49건 중 9건(18.4%)은 ‘조영제 주입 중 혈관 외 유출 사고’로 조직괴사 등이 유발될 수 있으므로 투여과정에 의료진의 각별한 주의가 필요한 것으로 나타났다. 또한 중증 사례 25건은 아나필락시스

한국도로공사는 해맞이 연휴기간 고속도로 교통량이 전년보다 3.9% 감소한 398만대가 될 것으로 예상했다. 교통흐름은 해맞이 이동 차량으로 인해 혼잡한 영동고속도로와 서울양양고속도로를 제외하고 대체로 원활할 것으로 전망했다. 주요도시간 예상 최대소요시간은 토요일 지방방향으로 서울에서 대전까지 2시간, 강릉까지는 4시간 10분이 소요될 것으로 예상되며, 월요일 서울방향으로 강릉에서 서울은 8시간, 양양에서 서울은 7시간 20분이 소요될 것으로 전망했다. 최대 혼잡구간은 토요일의 경우 지방방향으로 경부선은 기흥동탄에서 안성, 영동선은 낮 12시 전·후 호법분기점에서 여주분기점 구간 등이 혼잡하겠으며, 월요일 서울방향으로 영동선은 오후 1시 전·후 강릉분기점에서 새말구간이 혼잡할 것으로 예상했다. 겨울철 눈길, 빙판길 주행시 과속은 절대 금물이며 앞차와의 안전거리를 충분히 확보해 미끄러짐으로 인한 사고를 예방해야 한다. 특히, 교량은 바람의 영향으로 결빙구간이 많으니 더욱 주의하길 당부했다. 교통예보는 분산을 목적으로 시행하는 것이며, 고속도로 이용 출발전에 스마트폰 앱(고속도로 교통정보), 로드플러스(www.roadplus.co.kr), 콜센터(1588-2504), 교통방송, 휴대폰 문자 서비스 확인과 혼잡구간이 있는 경우에는 주변 우회국도의 소통상황도 확인하고 이용해 줄 것을 당부했다. 출처 : 한국도로공사  

국토교통부는 지난 11월 16일 ‘타워크레인 중대재해 예방대책’ 발표에도 불구하고 용인, 평택 등에서 타워크레인 사고가 잇따라 발생함에 따라, 사고 우려가 높은 현장에 설치된 전국의 타워크레인에 대해 일제점검을 실시할 계획이다. 한편, 현장의 목소리를 지속적으로 반영한 추가 안전대책도 마련하여 시행할 것이라고 밝혔다. 이번 일제점검은 사고 우려가 있는 전국 500개 건설현장에서 타워크레인의 안전 여부를 확인하기 위해 12월 27일부터 내년 1월 19일까지 국토교통부, 고용노동부, 지방자치단체, 공공기관, 검사기관, 노동조합 등 관계기관 합동으로 실시할 계획이다. 점검대상으로는 평택 사고 타워크레인과 동일 기종(프랑스 포테인사)이 설치된 현장, 안전관리가 미흡할 것으로 우려되는 현장 등 위험현장을 중심으로 500개소를 선정하였고, 점검단은 설치된 타워크레인의 허위연식 등록 여부, 안전성 등을 집중 점검할 예정이다. 또한, 최근 사고가 발생한 타워크레인 정보를 건설협회·LH 등에 제공하여 원청업체가 설치 전 비파괴검사를 자체 시행하도록 조치하고 이행결과를 주기적으로 점검할 계획이다. 이외에도 타워크레인의 등록부터 폐기까지 전 생애에 걸쳐 사용 및 사고 이력을 체계적으로 관리하기 위해 ‘장비이력 관리시스템’을 도입할 예정이다. 그리고 설치·해체 근로자들이 작업 과정에서 발견하는 장비결함 징후를 신고할 수 있도록 ‘타워크레인 안전콜센터*’를 운영하여, 신고가 접수되면 지방고용노동청, 지방국토관리청 등에서 직접 현장에 나가 작업 중지 등 필요한 조치를 취하고 검사기관과 신고내역 정보를 공유하여 정기·수시검사 시 활용할 계획이다. * 연락처: 02-3471-4911(대한건설기계안전관리원 운영), 운영개시일: 12월 27일, 운영시간: 09:00～18:00 한편, 관련 법령 개정 이전에라도 타워크레인 설치·해체 작업에 대한 원청의 관리 책임을 강화하기 위해 LH 등 산하기관의 공사현장에서 타워크레인 설치·해체 작업이 있을 때 현장안전 관리자

경기도는 내년 1월 1일부터 수원, 고양시 등 17개 시에서 ‘수도권 노후경유차 운행제한 제도(LEZ, Low Emission Zone)’를 시행한다고 29일 밝혔다. 도내 17개 시와 인천시 전역이 내년부터 시행되며, 2020년부터는 용인, 광주 등 11개 시 지역으로 확대할 예정이다. 다만, 양평·가평·연천군 등 군 지역은 대기관리권역에 해당하지 않아 제도시행에서 제외된다. 경기도는 노후경유차 운행제한 제도 위반 차량 단속을 위해 도내 17개시 51개 지점에 내년 6월말까지 단속카메라를 설치하고 7월 1일부터는 수도권 노후경유차 운행제한 단속을 실시할 계획이다. 또한 제도시행에 따른 노후경유차량 소유자들의 부담을 덜기 위해 내년 1월1일부터 노후경유차 조기폐차 보조금 지원 신청을 받는다. 조기폐차 비용 지원뿐 아니라 매연저감장치 부착 시 차주 자부담에 대해서도 전액 도비를 지원할 예정이다. 이에 따라 경기도에 등록된 노후경유차량은 별도의 비용 부담 없이 무료로 매연저감장치를 장착할 수 있다. 단속대상은 2005년식 이하의 노후경유차 중 총중량 2.5톤이상의 차량으로서 조치명령(조기폐차, 매연저감장치 부착명령)을 위반하거나 자동차종합검사에서 최종 불합격된 차량이다. 단속대상 차량은 적발될 때마다 20만원의 과태료가 부과된다. 아울러 제도 시행으로 인한 도민 혼선을 예방하고자 2016년부터 경기도 홈페이지(www.gg.go.kr) 배너를 통해 제도에 대한 정확한 정보를 제공하고 있다. 또한 경기도 콜센터(031-120) 상담사에 대한 제도 교육도 실시하고 있다. ‘수도권 노후경유차 운행제한 제도’는 지난해 8월 4일 환경부와 수도권 3개 시·도가 협약을 통해 시행시기를 결정한 것으로 올해부터 서울시가 수도권 중 처음으로 시행하고 있다. 한편, 경기도에는 노후경유차가 48만대가 운행되고 있고 이중 41만대는 매연저감장치 부착 등 저공해 조치가 되지 않은 채 운행되고 있다. 제도가 시행되면 2024년에는 도내 모든 노후경유차에

300만 인천시민의 11년 숙원인 서울지하철 7호선의 청라 연장 사업이 마침내 실현됐다. 유정복 인천시장은 29일 기자회견을 열고 “기획재정부의 예비타당성조사에서 서울지하철 7호선 청라국제도시 연장사업의 경제성과 사업성을 나타내는 B/C와 AHP가 각각 1.10과 0.561로 나와 사업을 본격 추진하게 됐다”고 강조했다. 유 시장은 이어“2020년까지 도시철도 기본계획 고시와 실시설계 등을 거쳐 2021년 상반기 착공한다”고 설명했다. 비용 대비 편익(B/C)은 편익의 가치가 비용의 가치에 비해 같거나 높으면(1.0 이상) 사업성이 있다는 의미다. 분석적계층화법인 AHP(Analytic Hierarchy Process)도 경제성, 정책성, 지역균형발전을 종합 평가하기 위해 적용하는 기법으로 0.5 이상이면 사업 시행이 바람직하는 것을 뜻한다. 7호선 청라 연장사업은 2028년까지 서구 석남동에서 공항철도 청라역까지 10.6km를 건설하고 정거장 6곳을 세우는 사업이다. 총 사업비는 1조 3,045억 원이고 이 가운데 시비는 5,218억원(40%)이고 나머지 7,827억원은 국비로 조달된다. 서울 장암이 기점인 7호선은 부천을 거쳐 인천 부평구청역까지 운행되고 있으며 2020년 개통을 목표로 석남 연장 건설공사가 진행되고 있다. 시는 7호선 청라 연장이 완료되면 이 지역의 교통 인프라가 획기적으로 개선돼 지역 발전을 크게 앞당길 것으로 전망하고 있다. 시는 이런 점을 고려해 7호선 청라 연장 사업을 지난 2006년부터 추진해 왔으나 2012년까지 수차례의 경제적 타당성 분석 결과에서 B/C가 0.29∼0.56밖에 나오지 않아 진전을 보지 못했다. 그 와중에 새 도시철도법에서 기존 도시철도망구축계획에 반영된 노선만 예타 대상으로 규정함에 따라, 민선 6기 출범 직전이자 새 도시철도법 시행 전인 2014년 6월 13일 급히 청라연장 사업을 예타 대상에 신청해 선정됐다. 그렇지 않았으면 예타 신청하는 데만 4년이 더 걸릴

- 내일 (토) (오후부터~모레 아침) 전국 눈 또는 비. 추위는 물러났지만 시야를 가리는 미세먼지 때문에 답답한 하루였습니다. 내일은 전국 곳곳에 비나 눈 소식 있는데요. 오후에 서해안에서 시작된 눈과 비는 밤에 전국 대부분 지역으로 확대되겠습니다. 특히 중부지방으로 많은 눈이 예상돼, 대비가 필요하겠는데요. 강원산지에 최고 7cm, 수도권과 영서, 충북과 제주산지에도 1~5cm의 눈이 쌓이겠습니다. 상대적으로 기온이 높은 제주도는 최고 20mm 가량의 많은 비가 오는 곳도 있겠습니다. 이번 눈 또는 비는 모레 저기압의 영향에서 벗어나면서 아침이면 대부분 그치겠는데요. 모레 낮부터는 대체로 맑은 하늘을 되찾겠습니다. 내일도 추위 걱정은 없겠습니다. 서울의 아침 기온 -2도, 전주 0도로 출발하겠고, 낮 동안 서울 4도, 전주와 대구 8로 평년기온을 웃돌겠습니다. 모레 서울은 아침에 -3도에서 한낮기온 1도, 광주 6도, 부산 8도까지 오르겠습니다. 내일 바다의 물결은 제주해상에서 높게 일겠습니다. 동해안은 너울로 인한 높은 파도가 밀려올 수 있어 유의하셔야겠습니다. 다가올 새해 첫 주, 별다른 비나 눈소식은 없는데요. 다시 강추위가 찾아올 전망입니다. 날씨였습니다.

- 오늘 (금) 전국 구름 많음. - 내일 (토) (오후부터~모레 아침) 전국 눈 또는 비. 맹위를 떨치던 동장군의 기세가 잠잠해졌습니다. 추위가 많이 누그러졌는데요. 오늘 아침 서울은 0.2도로 평년보다 5도가량 높은 기온을 기록했습니다. 낮에도 기온이 제법 오르면서 서울 6도를 가리키겠습니다. 하지만, 조금 포근해졌다 싶으니까 어김없이 불청객 미세먼지가 말썽인데요. 서울을 비롯한 전국 대부분 지역에서 미세먼지 농도가 높게 나타나겠습니다. 외출하실 땐 전용 마스크를 꼭 챙기셔야겠습니다. 현재, 하늘모습입니다. 구름과 함께 먼지와 안개가 뒤엉켜 있는 상태라, 시야가 답답한 곳이 많은데요. 건조경보가 내려진 강원동해안을 비롯한 그 밖의 동해안과 영남, 충북과 전남 곳곳으로는 건조주의보가 발효 중입니다. 불조심에 힘쓰셔야겠습니다. 낮 기온은 서울 6도, 강릉 9도, 대전 8도, 광주 9도, 대구 10도로 어제보다 포근하겠습니다. 주말인 내일 오후부터는 전국에 눈 또는 비가 내리겠습니다. 아침 기온은 서울 -3도, 대전과 대구 -2도로 출발하겠습니다. 바다의 물결은 동해중부먼바다에서 높게 일겠습니다. 동해안은 너울로 인한 높은 파도 치는 곳이 있겠습니다. 다가올 새해 첫 주에는 뚜렷한 비나 눈소식은 없는데요. 신년 첫 날, 기온이 크게 떨어지며 다시 추위가 찾아올 전망입니다. 날씨였습니다.

- 내일 (금) 경기남부, 강원영서, 충북북부, 경북북부내륙 새벽 한때 눈 또는 비 조금. 그 밖의 중부지방 아침까지 눈 날림. 어제와 비교해 코 끝에 느껴지는 공기가 비교적 온화합니다. 서쪽에서 따뜻한 공기가 들어오면서 평년 이맘때 기온을 되찾은 건데요. 추위 걱정을 조금 덜어내니 어김없이 미세먼지가 말썽입니다. 오늘 밤부터 중서부지역을 중심으로 먼지 농도가 높아지겠습니다. 호흡기 약하신 분들은 각별히 주의하셔야겠습니다. 내일은 남해상에 위치한 고기압의 가장자리에 들어 전국에 가끔 구름 많겠습니다. 경기남부와 강원영서, 충청북부, 경북북부에는 새벽 한때 눈 또는 비가 조금 오겠는데요. 내린 눈비가 얼어 미끄러운 곳이 많아 주의가 필요하겠습니다. 내일 아침기온 서울과 전주 0도로 오늘보다 높겠고, 낮 기온 서울 6도, 대구 10도까지 오르며 포근한 겨울날씨 보이겠습니다. 모레 서울은 아침에 -3도에서 한낮기온 4도, 대전 6도, 부산 11도까지 오르겠습니다. 내일도 동해먼바다에서 물결이 높게 일겠습니다. 동해안은 당분간 너울로 인한 높은 파도가 밀려오는 곳 있겠습니다. 올해 마지막 날까지 큰 추위는 없겠는데요. 31일에는 전국 곳곳에 눈 또는 비가 내릴 전망입니다. 날씨였습니다.

한국감정원이 2017년 12월 4주(12.25일 기준) 전국 주간 아파트 가격 동향을 조사한 결과, 매매가격은 0.01% 상승, 전세가격은 0.03% 하락을 기록하였다. 1. 주간 아파트 매매가격 동향 [전국 : 0.01%] 정비사업이나 교통망 개선 등 호재가 있는 지역과 양호한 학군과 접근성으로 거주만족도 높은 지역은 국지적인 상승세 이어가나, 경기 남부를 비롯하여 충청·경상도 등 일부 지역은 기준금리 인상과 신규 입주물량 증가 및 지역경기 침체 등의 영향으로 전세가격 하락세와 함께 매매가격도 조정을 받으며 하락하였다. ㅇ 시도별로는 서울(0.20%), 대구(0.07%), 광주(0.06%), 전남(0.04%) 등은 상승하였고, 세종(0.00%)과 대전(0.00%)은 보합, 경남(-0.18%), 경북(-0.17%), 충남(-0.12%), 제주(-0.11%) 등은 하락하였다. - 공표지역 176개 시군구 중 지난주 대비 상승 지역(73→64개)은 감소하였고, 보합 지역(25→30개) 및 하락 지역(78→82개)은 증가하였다. [수도권 : 0.07%] 전체적으로 상승세 이어가는 가운데, 서울은 0.20% 상승, 인천은 0.01% 상승, 경기는 0.01% 상승하였다. [지방 : -0.05%] 대구는 학군 선호지역인 수성구를 중심으로 상승하고 전남은 지난 11월말 신규분양 호조 영향으로 여수시 등에서 상승하였으나, 부산은 신규 입주가 본격화되며 9월 중순 이후 14주 연속 하락하고 경남은 경기침체와 신규 입주물량 영향으로 창원시 중심으로 하락하며 전체적으로 지난주 하락폭을 유지하였다. [서울 : 0.20%] 학군 또는 접근성 양호하거나 개발호재 있는 지역에서 국지적으로 상승하였다. [강북권 : 0.14%] 용산구는 국제업무지구 개발호재에 지하철 이용이 편리한 역세권 인근 단지에서 상승하고 학군 양호한 광진구와 도심 및 강남 접근성 양호한 성동구 등에서 상승하였다. [강남권 : 0.25%] 양천구는 단기 가격상승 피로감으로 3주 연

29일부터 남해고속도로 섬진강휴게소(양방향)에도 대중교통 환승시설(ex-HUB)이 운영되어 이곳에서 버스를 갈아타고 다양한 목적지로 갈 수 있게 된다. 한국도로공사(사장 이강래)는 28일 오후 1시 30분에 섬진강휴게소에서 대중교통 환승시설(ex-HUB) 준공식을 개최한다고 밝혔다. 이 시설은 별도의 고속버스 터미널 증설이나 신규 노선 증편 없이도 대중교통 이용 편의성을 높여 남해안, 섬진강변 등 관광자원이 풍부한 주변 지역의 경제발전에 보탬이 되고자 마련됐다. 연간 이용인원은 10만 여명에 이르고, 1인당 약 1시간의 통행시간이 절감되어 연간 약 3억 원의 통행시간 절감편익이 발생할 것으로 전망된다. 섬진강 휴게소의 대중교통 환승시설에서는 고속버스 8개·시외버스 10개·시내버스 2개 노선을 이용할 수 있다. 시내·시외버스 노선은 29일부터, 고속버스 노선은 1월초부터 이용할 수 있다. 광주, 목포, 부산, 창원 등지의 이용자들은 이곳 버스환승시설까지 고속버스를 타고 와서 광양·하동 지역으로 가는 버스를 갈아타고 목적지로 갈 수 있게 되었다. 이 시설 설치 전에는 하동에 고속버스 터미널이 한 곳도 없다 보니, 하동 지역주민들은 대중교통을 이용해서 남해안 권역의 다른 지역을 왕래하는 데 많은 시간이 소요되었다. 이 곳은 고속버스 노선은 물론 시외버스와 시내버스 노선을 함께 이용할 수 있다는 점에서 다른 휴게소의 환승시설과 차별화된다. 현재 대중교통 환승시설이 설치된 고속도로 휴게소는 이 곳 외에 선산(양방향)·정안(양방향)·횡성(양방향)·인삼랜드(양방향) 등 8곳이 있으며, 모두 고속버스만 운행 중이다. 도로공사는 이용자들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 주차장을 확장하고, 고객대기소·화장실·도착안내시스템 등의 시설을 대폭 확충했다. 도공관계자는 “영호남 교류확대를 위한 중심거점으로 역할도 기대된다”며, “고속도로에서도 편리하게 대중교통을 이용할 있도록 전국의 주요 교통 거점을 중심으로 고속도로 대중교통 환승시설을

국토교통부는 6개 업체에서 제작하거나 수입하여 판매한 자동차 총 54개 차종 930,865대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜)하고, 보다 많은 리콜대상 차량의 결함시정을 위해, 교통안전공단(이사장 권병윤) 및 전국자동차검사정비사업조합연합회(회장 전원식)와 자동차 검사 시 리콜안내 확대를 위한 업무협약을 체결하였다고 밝혔다. <자동차 리콜시행> 현대자동차(주)에서 제작하여 판매한 소나타(NF), 그랜저(TG) 2개 차종 915,283대는 전자장치(ABS/VDC 모듈) 전원공급부분에 이물질 유입 등의 사유로 합선이 일어날 수 있으며, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인되었다. * ABS/VDC 모듈 : 자동차의 미끄러짐 방지를 위해 브레이크와 엔진출력 등을 전자적으로 조절하는 장치 대상차량은 내년 1월 4일부터 현대자동차(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(전원제어장치 추가장착)를 받을 수 있다. 비엠더블유코리아(주)에서 수입하여 판매한 BMW 320d 등 31개 차종 7,787대, 에프씨에이코리아(주)에서 수입해서 판매한 크라이슬러 300C(LE) 2,095대는 에어백(다카타社) 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인되었다. BMW 대상차량은 12월 29일부터, 크라이슬러 대상차량은 내년 1월 5일부터, 해당 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체)를 받을 수 있다. 재규어랜드로버코리아(주)에서 수입하여 판매한 재규어 XF 등 6개 차종 4,059대, 에프씨에이코리아(주)에서 수입해서 판매한 짚 레니게이드 515대는 소프트웨어 오류로 계기판이 오작동 할 가능성이 확인되었다. 재규어랜드로버 대상차량은 12월 29일, 짚 대상차량은 내년 1월 5일부터, 해당 서비스센터에서 무상으로 수리(소프트웨어 업데이트)를 받을 수 있다. 메르세데스-벤츠 코리아(주)에서 수입하여 판매한 벤츠 AMG C 63 등 12개 차종 195대는

- 내일~모레 (목~금) 전국에 가끔 구름이 많고, 내일 오후부터 밤사이 중부지방 중심 눈 날림 곳. 오늘 많이 추우셨죠. 서울은 낮 동안에도 영하권에 머물면서 추위가 이어졌는데요. 내일 오후부터는 차차 평년 이맘때 기온을 회복하겠습니다. 다만, 내일 오후부터 밤사이 중부지방을 중심으로 눈이 날리는 곳도 있겠습니다. 대기는 여전히 건조합니다. 강원동해안과 산지, 경상도는 건조특보가 발효 중입니다. 작은 불씨에도 각별히 주의해주셔야겠습니다. 내일 아침기온 서울 -6도, 대구 -5도로 출발하겠고, 한낮에는 서울 1도, 대전 4도, 광주 7도까지 오르겠습니다. 금요일인 모레도 전국에 가끔 구름이 많겠는데요. 낮 동안 서울 5도, 부산 11도까지 오르겠습니다. 내일까지 동해상은 매우 강한 바람과 함께 물결도 최고 3.5m로 높게 일겠습니다. 또 당분간 동해안은 너울로 인한 높은 물결이 밀려올 수도 있겠습니다. 이번 주말은 전국에 눈·비 소식이 있습니다. 날씨였습니다.

- 오늘 (수) 전국이 대체로 맑다가 중부지방 밤에 구름이 많아짐. - 내일 (목) 경기북부와 강원영서북부 오후부터 밤사이 눈 조금, 그 밖의 중부지방 눈 날림. 칼바람이 불면서 매서운 추위가 이어지고 있습니다. 현재, 경기내륙과 강원영서, 충북북부와 경북북부내륙은 한파특보가 발효 중인데요. 오늘 낮에도 기온이 크게 오르지 못하면서 종일 추위가 이어지겠습니다. 건강관리 잘해주셔야겠습니다. 강원동해안과 경북, 경남해안은 건조특보가 발효 중입니다. 바람까지 강하게 불면서 불이 나기 쉬우니까요. 화재예방에 주의하셔야겠습니다. 중부지방은 밤부터 구름의 양이 많아지겠는데요. 낮 동안 서울 -2도, 대전 2도에 머물겠습니다. 남부지방도 광주 3도, 부산 5도를 보이겠습니다. 내일은 경기북부와 강원영서북부에 오후부터 밤사이 눈이 조금 오겠고, 그 밖의 중부지방에서도 눈이 날리는 곳이 있겠습니다. 기온은 점차 오르겠는데요. 아침기온 서울 -5도로 출발하겠고, 한낮에는 서울 2도, 대구 7도가 예상됩니다. 내일까지 동해상은 바람이 매우 강하게 불겠고 물결도 최고 4m로 매우 높게 일겠습니다. 동해안은 너울로 인한 높은 물결을 주의해주셔야겠습니다. 이번 주말은 전국에 눈·비가 내릴 것으로 보입니다. 날씨였습니다.

전국 500개 타워크레인 현장 합동 일제점검 실시 국토교통부는 지난 11월 16일 ‘타워크레인 중대재해 예방대책’ 발표에도 불구하고 용인, 평택 등에서 타워크레인 사고가 잇따라 발생함에 따라, 사고 우려가 높은 현장에 설치된 전국의 타워크레인에 대해 일제점검을 실시할 계획이다. 한편, 현장의 목소리를 지속적으로 반영한 추가 안전대책도 마련하여 시행할 것이라고 밝혔다. 이번 일제점검은 사고 우려가 있는 전국 500개 건설현장에서 타워크레인의 안전 여부를 확인하기 위해 12월 27일부터 내년 1월 19일까지 국토교통부, 고용노동부, 지방자치단체, 공공기관, 검사기관, 노동조합 등 관계기관 합동으로 실시할 계획이다. 점검대상으로는 평택 사고 타워크레인과 동일 기종(프랑스 포테인사)이 설치된 현장, 안전관리가 미흡할 것으로 우려되는 현장 등 위험현장을 중심으로 500개소를 선정하였고, 점검단은 설치된 타워크레인의 허위연식 등록 여부, 안전성 등을 집중 점검할 예정이다. 또한, 최근 사고가 발생한 타워크레인 정보를 건설협회·LH 등에 제공하여 원청업체가 설치 전 비파괴검사를 자체 시행하도록 조치하고 이행결과를 주기적으로 점검할 계획이다. 이외에도 타워크레인의 등록부터 폐기까지 전 생애에 걸쳐 사용 및 사고 이력을 체계적으로 관리하기 위해 ‘장비이력 관리시스템’을 도입할 예정이다. 그리고 설치·해체 근로자들이 작업 과정에서 발견하는 장비결함 징후를 신고할 수 있도록 ‘타워크레인 안전콜센터’를 운영하여, 신고가 접수되면 지방고용노동청, 지방국토관리청 등에서 직접 현장에 나가 작업 중지 등 필요한 조치를 취하고 검사기관과 신고내역 정보를 공유하여 정기·수시검사 시 활용할 계획이다. * 연락처: 02-3471-4911(대한건설기계안전관리원 운영), 운영개시일: 12월 27일, 운영시간: 09:00~18:00 한편, 관련 법령 개정 이전에라도 타워크레인 설치·해체 작업에 대한 원청의 관리 책임을 강화하기 위해 LH 등 산하기관의 공사현장에서 타워

도로교통공단은 최근 경기, 부산, 광주 등 3개지역에 VR(Virtual Reality·가상현실)기술, 모션센서기술, 4D시뮬레이션을 총망라한 첨단교육센터를 개소했다고 26일 밝혔다. 첨단교육센터는 기존의 이론 및 영상 콘텐츠 강의와 더불어 현실감과 몰입감을 주는 체험형 교육을 제공할 수 있도록 구성되었으며, HMD(Head Mounted Display·가상현실헤드셋)를 장착한 4D모션시뮬레이터를 갖춰 고화질 360도 영상 VR 체험으로 몰입도 높은 교통사고 상황을 체험해 볼 수 있다. 특히, 운전모듈(핸들, 브레이크, 액셀 등)을 장착하여 스스로 작동하고 개별적인 점수를 채점하는 상호작동방식(Interactive Method)을 도입하였으며, 상호작동방식은 사용자의 경험을 창출한다는 점에서 일방적으로 구현된 시뮬레이션과는 차이가 있다. 이번에 제작한 체험콘텐츠는 어린이 보행안전, 자전거 안전운행, 시내도로 안전운전, 고속도로 안전운전 등 4편이며, 특히 최근 그 심각성이 대두된‘졸음운전’의 위험성과 일상생활 속에서 어린이들이 직면할 수 있는 다양한 상황들도 현실감 있게 체험해 볼 수 있다. 체험을 마치면 개인별 점수를 확인할 수 있고 관찰자 시점에서 안전행동 유무를 각 상황별로 리플레이하여 살펴볼 수 있어 자신의 운전 습관을 되돌아 볼 수 있도록 제작되었다. 김남윤 도로교통공단 미래교육처장은“공단은 4차 산업혁명시대를 맞아 새로운 첨단기술을 적극 수용하여 보다 현실적이고 효과있는 교통안전교육 콘텐츠를 만들어 나갈 것이며, 첨단교육센터는 정규 교육과정의 교육생뿐만 아니라 국민개방형으로 활용할 계획”이라고 말했다. 출처 :  도로교통공단

도로교통공단은 국립재활원(장애인운전지원과), 중소기업인 에이치엘비와 함께 운전면허 도로주행시험 시 음성 코스 안내를 눈으로 볼 수 있는 코스 안내시스템을 개발, 도입하여 청각장애인의 운전면허시험을 지원하고 있다고 25일 밝혔다. * 헤드업 디스플레이(HUD) : 길안내 정보 등를 차량 전면 유리창에 투영하는 시스템 실제 도로에서 운전을 직접 하면서 시험을 보는 도로주행시험의 경우 내비게이션만 보면서 운전하는 응시자가 많고, 특히 초보 운전자는 운전 중 시야 분산의 위험성이 있다는 지적에 따라 지난 2012년 도로주행시험에 전자채점시스템을 도입하면서 시험 코스 안내를 음성으로만 실시하고 있다. 그러나 청각장애인 면허시험 응시자의 경우 이런 음성 안내를 들을 수 없어 시험 응시에 큰 불편이 있었다. 공단은 청각장애인의 이 같은 불편을 개선하기 위해 그동안 다양한 노력을 기울여 왔는데, 이번 시스템 개발로 청각장애인 면허시험 응시자에게 큰 호응을 얻고 있다. 이번에 개발된 시스템은 도로주행시험 전자채점시스템(태블릿PC)을 헤드업 디스플레이와 직접 연동하여 방향전환지점 300m, 200m, 100m 전(前) 지점에서 시험 코스 안내를 각각 3번씩 연속하여 볼 수 있도록 설계됐다. 특히 시험 중 햇빛을 정면으로 보고 운전할 때나 역광 시에도 반사되지 않도록 입체형 표지로 하였고, 교통표지판과 동일한 방향기호와 남은 거리 동시 표시 기능 등으로 보다 쉽게 한눈에 길안내를 받아 볼 수 있도록 했다. 또한 운전자의 다양한 운전자세, 신체적 특징을 고려해 시야각을 상·하 자유롭게 조절이 가능하도록 구성하였으며, 한국건설기술연구원(KICT)의 특허를 기반으로 상용화에 성공한 제품으로 안정성 면에서도 우수한 것으로 평가받고 있다. 그 결과 2016년 서울 강서면허시험장의 경우 청각장애인 응시자 51명 중 39명이 합격(합격률 76.5%)했으며, 2017년 11월 기준 응시자 29명 중 25명이 합격(합격률 86.2%)했다. 전국적으로는 매년 35

도로교통공단은 그동안 서울 등 전국 5개 지역에서 응시할 수 있었던 소형견인차면허 시험 장소를 27일부터 수도권 서부지역(인천운전면허시험장)과 경북권(문경운전면허시험장), 강원권(춘천운전면허시험장)으로 확대 시행한다고 밝혔다. 그동안 수도권 거주자들은 서울 강남운전면허시험장에서만 응시할 수 있었기 때문에 수도권 서부지역 국민의 불편이 있었고, 경북권 주민들은 충청지역인 대전운전면허시험장에서 응시해야 했다. 특히, 강원권에서는 소형견인차면허 시험이 실시되지 않아 다른 지역에서 시험을 봐야하는 불편함이 있었다. 이번의 소형견인차면허 시험 확대시행을 통해 지역별 국민들의 시험 응시를 위한 이동거리가 짧아짐에 따라 교통비 등 간접비용이 크게 줄어들 것으로 예상되는 등 국민들의 불편함이 크게 감소할 것으로 보인다. 소형견인차면허 시험은 2016년 7월 28일부터 전국 5개 시험장에서 실시했으며 올해 11월 30일 기준 운전면허시험장에서 약 1만명이 응시했다. 기타 자세한 사항은 도로교통공단 고객지원센터(☎1577-1120) 및 공단 홈페이지( www.koroad.or.kr )에서 확인할 수 있다. 출처 :  도로교통공단

기상청은 12월 27일(수) 정오(12:00)부터 날씨정보를 더욱 편리하게 이용할 수 있는 누리집 ‘날씨누리’( www.weather.go.kr )를 제공한다고 밝혔다. 기상청 누리집 방문자(연인원 2억 5천여만 명) 중 대다수가 필요한 기상정보를 찾기 어렵고 불편하다는 의견이 많아, 이를 개선하기 위해 기상청은 별도의 날씨전용 누리집을 구축하였다. ‘날씨누리’는 기존 기상청 누리집에 있던 종합기상정보(△기상특보·예보 △날씨영상 △지진·황사 및 관측자료·기후 등)만으로 구성되어 있으며, 기상행정정보는 예전과 같이 기상청 누리집( www.kma.go.kr )에서 제공된다. 남재철 기상청장은 “날씨누리를 통해 국민들이 더욱 빠르고 편리하게 날씨정보를 활용함으로써 삶의 질을 높일 수 있도록, 꾸준히 개선해 나가겠습니다.” 라고 밝혔다. 출처 : 기상청

내일은 오늘보다 더 두껍게 입고 나가셔야겠습니다. 현재, 경기내륙과 강원영서, 충북북부와 경북북부내륙은 한파특보가 발표 됐는데요. 내륙을 중심으로 내일 아침기온이 영하 10도 내외로 떨어지겠습니다. 낮에도 영하권에 머물면서 강추위가 예상되니까요. 추위 대비 잘해주셔야겠습니다. 강원동해안과 경북, 경남해안은 건조특보가 발효 중입니다. 바람까지 강하게 불어 불이 나기 쉬우니까요. 화재예방에 각별히 주의해주셔야겠습니다. 내일 아침기온 서울 -11도, 춘천 -16도까지 곤두박질치겠습니다. 한낮에도 서울 -2도, 대전 1도에 머물겠습니다. 목요일인 모레 오후부터 밤사이, 경기북부와 강원영서에 눈이 오는 곳이 있겠습니다. 서울의 아침기온 -5도로 출발하겠고, 낮 동안 서울 3도, 대구 6도로 점차 기온이 오르겠습니다. 서해상은 내일까지, 동해상은 당분간 강한 바람과 함께 물결도 매우 높게 일겠습니다. 동해안에서도 너울로 인한 높은 물결이 해안도로나 방파제를 넘는 곳이 있으니까요. 해안가 안전사고에도 주의를 해주셔야겠습니다. 이번 주말은 전국에 눈·비 소식이 들어있습니다. 날씨였습니다.

추운 겨울, 차량 앞유리에 얼어붙은 성에와 결로(김서림)를 제거하기 위해 히터를 켜고 기다리는 수고를 덜게 됐다. 최근 들어 열선이 보이지 않는 맑은 유리를 순식간에 가열하는 기술이 활발히 연구되고 있다. 특허청에 따르면, 투명발열유리 관련 특허출원건수는 최근 10년간 총 192건으로 집계됐다. 2006년 이후 매년 10여건씩 출원되다가 2014년에는 32건, 2015년에는 45건으로 출원량이 증가했다. 이같은 추세는 신소재 발열체를 적용한 실제품 생산기술이 많이 출원됐기 때문이라고 밝혔다. 오래전부터 차량 뒷유리에 장착해온 니크롬 열선은 운전 시야를 방해해 앞유리에는 쓸 수 없다. 초기에 출원된 투명발열유리 기술은 니크롬 열선 대신 주로 인듐주석산화물(ITO)로 만든 초박막형 면상 발열체를 이용했다. 하지만 ITO는 전기전도성과 빛의 투과성이 우수한 반면 재료가 비싸고 쉽게 부숴져 대면적 유리를 생산하기 어려웠다. ITO의 단점을 극복하기 위한 연구는 꿈의 신소재로 각광받는 그래핀과 탄소나노튜브가 등장하면서 급진전됐다. 유연하면서도 강성을 지닌 이들 신소재 덕분에 최근에는 저전력으로 유리를 80°로 순간 가열하는 완성도 높은 생산기술들이 출원되면서, 투명발열유리 제품의 출시를 앞당겼다. 한편 출원인 현황을 보면, 내국인(115건)이 외국인(77건)보다 우위를 차지했고, 출원 주체별로는 기업체(137건, 71%)가 연구소(19건, 10%), 대학(16건, 8%)과 개인(20건, 11%)에 비해 월등히 많았다.  다출원인은 생-고벵 글래스(프랑스, 51건), 엘지화학(19건), 파루(8건), 엑사테크(6건), 한국기계연구원, 티지오테크, 코오롱인더스트리(각 4건) 순이다. 특허청 마정윤 전자부품심사과장은 “투명발열유리는 엔진열이 없어 히터 가동시 전력 소모가 심한 전기자동차에는 필수적이고, 차량뿐만 아니라 태양열 집열판, 항공기, 헬멧, 고글 등 그 용도가 매우 다양하다.”면서 “시장을 선점하기 위해 제품 생산 업체간